Le pilote Pal Takats et son passager Gabor Kézi ont eu droit à une belle frayeur lors d'un infinity tumbling !

Cette vidéo à quelques années maintenant, car l'incident leur est arrivé le 19 mai 2010 en Turquie sur le mythique site de Oludeniz.

Il s'agissait du troisième vol d'essai avec le premier prototype U-Turn 'Twin Force'.

Toutes les lignes de suspentes hautes 'A', 'B' et 'C' se sont cassées sous la charge de 6 G lors d'un infinity tumbling.

Le concepteur d'U-Turn, Ernst Strobl, avait déjà renforcé ce tout premier prototype pour supporter une charge de 10G !

Malgré la grande marge de sécurité, cet incident s'est produit.

Les mots du concepteur: "nous n'avons jamais pensé qu'il était physiquement possible que toutes ces lignes cassent instantanément en même temps".

Le produit final est maintenant construit deux fois plus solide que le premier et depuis, il n'y a eu aucuns problèmes avec le biplace Twin Force.

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